TİGRİS HABER - Şirketin üst düzey yöneticilerinden Stella Li, projenin henüz inşaat aşamasına geçmediğini ve yatırım planlarının şimdilik durdurulduğunu duyurdu.
Reuters’a konuşan Li, BYD’nin yatırım stratejisinde Avrupa’nın öncelikli konumda olduğunu belirterek, Macaristan’daki üretim tesisine odaklandıklarını ifade etti. Li, “Birinci önceliğimiz Macaristan’daki fabrika. İkinci önceliğimiz ise Avrupa’da yeni bir üretim tesisi için uygun lokasyon bulmak” dedi.
MACARİSTAN TESİSİ YIL SONUNDA ÜRETİME BAŞLAYACAK
Macaristan’ın Szeged kentinde kurulan BYD fabrikasının 2026 yılının son çeyreğinde üretime başlaması planlanıyor. Ancak bu takvim, daha önce açıklanan üretim planına göre yaklaşık bir yıllık gecikmeye işaret ediyor.
TÜRKİYE YATIRIMINDA BELİRSİZLİK
BYD, 2024 yılında Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım yapacağını ve üretime 2026 yılında başlamayı hedeflediğini açıklamıştı. Ancak son açıklamalar, fabrikanın inşaatına henüz başlanmadığını ve projenin askıya alındığını ortaya koydu.
Şirket yetkilileri, Türkiye’deki yatırımın ne zaman hayata geçirileceğine dair net bir takvim bulunmadığını belirtirken, gelişme otomotiv sektöründe dikkatle takip ediliyor.
AVRUPA SATIŞLARINDA HIZLI BÜYÜME
Öte yandan BYD’nin Avrupa pazarındaki büyümesi sürüyor. Şirketin Avrupa satışları geçen yıl yüzde 270 artarak yaklaşık 188 bin araca ulaştı. 2026’nın ilk beş ayında ise satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 144 artışla 100 bin adedi aştı.
Uzmanlara göre BYD’nin Avrupa’da üretim planlarını öne çekmesi, Avrupa Birliği’nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı gümrük vergilerinden kaçınma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Türkiye’deki yatırımın geleceği belirsizliğini korurken, sektör temsilcileri şirketten gelecek yeni açıklamalara odaklanmış durumda.