TİGRİS HABER - Yapılan düzenlemeye göre elektrikli otomobil sahipleri 2028’den itibaren kullanım miktarı üzerinden vergi ödeyecek. Böylece sürücülerden kilometre başına ücret alınacak bir sisteme geçiliyor.
2028’DE UYGULAMA BAŞLAYACAK
Nisan 2028’de devreye girecek model kapsamında elektrikli araçlardan kilometre başına 3 kuruş, plug-in hibrit modellerden ise 1,5 kuruş alınacak. Ücretler her yıl enflasyon oranına göre güncellenecek. Ayrıca benzinli araçlara uygulanan 5 kuruşluk vergi indiriminin gelecek eylüle kadar uzatıldığı, sonrasında ise enflasyonla uyumlu olarak kademeli artışların yapılacağı açıklandı.
VERGİ NASIL HESAPLANACAK?
Sistemde araçların yıllık kilometre bilgisi, düzenli teknik kontroller sırasında resmi olarak kaydedilecek. Bu veriler DVLA’nın mevcut Taşıt ÖTV altyapısına aktarılacak ve vergi tahsilatı buradan gerçekleştirilecek. Hazine’nin hesaplamasına göre 2028-29 döneminde yıllık ortalama 13.680 kilometre yapan bir elektrikli otomobil sahibi yaklaşık 255 sterlin ödeme yapacak. Bu miktarın, benzinli ve dizel araçların kilometre başına ödediği verginin yaklaşık yarısı olduğu belirtiliyor.
Yetkililer, yeni uygulamanın 2028-29 döneminde devlete 1,1 milyar sterlin, 2030-31 yıllarında ise 1,9 milyar sterlin gelir sağlamasını bekliyor. Ancak elektrikli araçların toplam sahip olma maliyetini artıracağı için talepte düşüş yaşanabileceği de vurgulanıyor.
OTOMOTİV SEKTÖRÜNDEN SERT TEPKİ
Karar, otomotiv dünyasında tartışmaları beraberinde getirdi. Ford ve SMMT, düzenlemenin “yanlış zamanlama” olduğunu savunarak hükümetin elektrikli araç politikasının net olmadığını dile getirdi. Yenilenebilir Enerji Derneği ise tüm araç tiplerini kapsayan, çevresel etkileri gözeten daha kapsayıcı bir model çağrısı yaptı.
InstaVolt CEO’su Delvin Lane, evinde şarj imkânı olmayan kullanıcıların zaten kamu istasyonlarında daha yüksek maliyetlere maruz kaldığını hatırlatarak kırsal bölgelerde yaşayanların ve düşük gelir gruplarının bu vergiden daha fazla etkileneceğini söyledi. AA Başkanı Edmund King de hükümete, yol yatırımlarıyla elektrikli araç dönüşümünü yavaşlatmayacak bir denge politikası oluşturma çağrısında bulundu.
UYGULAMA SADECE BİRLEŞİK KRALLIK ARAÇLARINI KAPSAYACAK
Yeni vergi yalnızca Birleşik Krallık’ta kayıtlı elektrikli araçlardan alınacak. Yurt dışında tescilli olup İngiltere’de kullanılan araçlar kapsam dışında kalacak. Ülkede 2030 itibarıyla yeni benzinli ve dizel otomobil satışının yasaklanacak olması, elektrikli ve hibrit araçlara talebi artırırken kilometre bazlı verginin bu geçişi yavaşlatabileceği yorumlarına yol açıyor.
Bu adım, İngiltere’nin elektrikli araçlara geçiş sürecinde gelir kayıplarını telafi etmeyi amaçlasa da sektör temsilcilerine göre zamanlaması ve etkileri bakımından tartışılmaya devam edecek gibi görünüyor. (Haber Merkezi)