TİGRİS HABER - Sıfır araçlara erişimde yaşanan zorluklar ve yüksek fiyat seviyeleri, alıcıları ikinci el pazara yönlendirirken, dikkat çeken tablo ise “talep artışına rağmen fiyatların reel olarak düşmesi” oldu.
Bayram öncesi hareketlilik piyasayı canlandırdı
Kurban Bayramı tatilinin 9 güne çıkarılmasıyla birlikte otomotiv sektöründe beklenen sezon hareketliliği erken başladı. Tatil öncesi dönemde geleneksel olarak artan araç talebi, bu yıl özellikle yüksek fiyatlar nedeniyle ikinci el piyasasına kaydı.
Sıfır araç tarafında kampanyalara ve düşük faiz seçeneklerine rağmen satışlarda yılın ilk dört ayında yaklaşık yüzde 6’lık düşüş yaşandı. Orta segment bir sıfır aracın fiyatı 2 milyon TL’den başlarken, en uygun modellerde dahi ortalama 1,4 milyon TL seviyeleri görülüyor.
İkinci elde ortalama fiyat yükselse de reel düşüş var
Sektör verilerine göre ikinci el otomobilde ortalama fiyat mart ayında 901 bin 156 TL seviyesindeyken, nisan ayında 912 bin 45 TL’ye yükseldi. Bu artış nominal olarak yüzde 1,19’a karşılık gelse de, enflasyon etkisi çıkarıldığında fiyatların reel bazda yaklaşık yüzde 2,85 gerilediği hesaplanıyor.
Uzmanlar, bu durumun piyasada “fiyatların dengelenme sürecine girdiği” yönünde bir işaret olabileceğini belirtiyor.
Talep güçlü ama fiyatlar sınırlı hareket ediyor
Sektör temsilcileri, ikinci ele olan yoğun talebe rağmen fiyatların beklenen seviyelerde artmamasını piyasanın daha dengeli bir yapıya doğru ilerlemesi olarak yorumluyor. Sıfır araçlara alternatif arayan tüketiciler ikinci el piyasayı canlı tutmaya devam ediyor.
En çok satan markalar ve modeller
Yılın ilk dört ayında sıfır araç satışlarında Renault, Toyota, Volkswagen ve Hyundai öne çıkarken, ikinci el piyasasında ise Renault, Fiat, Volkswagen, Ford, Opel, Hyundai, Peugeot, Toyota, BMW ve Citroën en çok tercih edilen markalar arasında yer aldı.
Model bazında ise Türkiye’de ikinci el piyasasının lokomotifi yine değişmedi:
- Renault Clio
- Renault Megane
- Fiat Egea
- Toyota Corolla
Bu modeller, hem erişilebilir fiyatları hem de yüksek likidite avantajı nedeniyle hızlı el değiştiren araçlar arasında bulunuyor.
Uygun fiyat segmenti piyasaya hakim
İkinci el ilanlarının büyük bölümü 600 bin TL’ye kadar olan araçlardan oluşuyor. Bu segmentin toplam içindeki payı yüzde 31 seviyesinde. 600 bin TL ile 1 milyon TL arasındaki araçlar ise yüzde 27’lik payla ikinci sırada yer alıyor.
Genel tabloya bakıldığında 1 milyon TL’nin altındaki araçlar, ikinci el pazarının büyük bölümünü oluşturmayı sürdürüyor.
Araç yaşında orta ve eski segment öne çıkıyor
İlanlardaki araçların yaş dağılımı incelendiğinde en yüksek payın yüzde 30,6 ile 10-15 yaş aralığında olduğu görülüyor.
5 yaşa kadar genç araçlar yüzde 25,4 oranında yer alırken, 20 yaş ve üzeri araçların payı ise yüzde 15,7 seviyesinde.
Dizel araçlar hâlâ lider
Elektrikli ve hibrit araçlar sıfır satışlarda yükseliş trendine girse de ikinci el piyasasında tablo farklılık gösteriyor. İlanların yüzde 47’sini dizel araçlar oluştururken, benzinli araçlar yüzde 30,9, LPG’li araçlar yüzde 18 seviyesinde bulunuyor. Elektrikli araçların payı ise yalnızca yüzde 1,4 ile sınırlı kalıyor.
Piyasada yeni denge arayışı
Uzmanlara göre ikinci el otomobil piyasasında hem alıcı hem satıcı tarafı yeni fiyat dengesini bulmaya çalışıyor. Artan talebe rağmen reel fiyatların düşmesi, önümüzdeki dönemde daha istikrarlı bir piyasa yapısının oluşabileceğine işaret ediyor. (HalkTV)