Otomotiv dünyasında kalite zirvesinin yeni sahibi herkesi şaşırttı

TİGRİS HABER - Yeni araç sahiplerinin ilk 90 günlük deneyimlerini analiz eden prestijli raporda, mekanik kusursuzluğu ve performansıyla öne çıkan Porsche zirvenin yeni sahibi oldu.

Üreticilerin mekanik sorunları çözmede büyük bir aşama kaydettiği ancak araç içi dijital ekranlarda sınıfta kaldığı araştırmanın detayları, otomotiv sektöründeki dengelerin tamamen değiştiğini gösteriyor.

LEXUS TAHTINDAN GERİLEDİ

Otomotiv sektöründe güvenilirlik denince akla gelen ilk marka olan ve anketlerde yıllardır birinciliği kimseye bırakmayan Lexus, bu yıl büyük bir sürprizle karşılaştı. Porsche, 100 araç başına sadece 138 sorun (138 PP100) bildirimi alarak genel sıralamada liderlik koltuğuna oturdu. Porsche'nin bu başarısında, özellikle ikonik modeli 911'in yakaladığı yüksek üretim kalitesi büyük rol oynadı.

Uzun yıllar listenin başında yer alan Lexus ise bu yıl gerileyerek 100 araç başına 156 sorun ile Nissan ile dördüncü sırayı paylaşmak zorunda kaldı. Podyumun ikinci basamağına 151 sorunla lüks segmentin güçlü oyuncusu Genesis yerleşirken, üçüncülük koltuğu 152 sorunla Ford'un oldu. Bu sonuçlarla Ford, seri üretim yapan (hacimli) markalar arasında en yüksek kalite performansını gösteren üretici unvanını kazandı.

JD POWER İLK KALİTE ARAŞTIRMASI NEYİ ÖLÇÜYOR?

Araştırma sonuçlarının doğru analiz edilmesi için JD Power'ın kullandığı metodolojiyi bilmek büyük önem taşıyor. Bu çalışma, otomobillerin 5 ya da 10 yıllık uzun vadeli dayanıklılığını değil; yeni araç satın alan kullanıcıların ilk 90 günlük süreçte karşılaştıkları problemleri inceliyor.

"PP100" FORMÜLÜ VE ŞİKAYET KAPSAMI NEDİR?

Araştırmada sadece motor, şanzıman veya mekanik arızalar değerlendirilmiyor. Kullanıcı deneyimini doğrudan etkileyen;

• Bilgi-eğlence sistemleri,
• Sürücü destek asistanları,
• Ergonomi ve araç içi kontroller,
• Genel performans ve multimedya bağlantıları gibi geniş bir yelpazede şikayetler toplanıyor.

Değerlendirmede kullanılan PP100 formülü, 100 araç başına düşen sorun sayısını ifade ediyor. Bu sayı ne kadar düşükse, markanın fabrikadan çıkış kalitesi o kadar yüksek kabul ediliyor.

SEKTÖR ORTALAMASINDA SON 30 YILIN EN BÜYÜK İLERLEMESİ

Otomotiv dünyası için sevindirici olan veri ise genel sektör ortalamasında yaşandı. Geçtiğimiz yıl 100 araç başına 192 sorun olan sektör ortalaması, bu yıl 175 soruna geriledi. JD Power analistleri, bu performansın son 30 yılda kaydedilen en başarılı yıllık iyileşme ve teknolojik adaptasyon süreci olduğunu vurguluyor.

OTOMOBİLLER MEKANİKTE SINIFI GEÇTİ, DİJİTALDE SINIFTA KALDI

Üreticiler kaporta, motor ve mekanik aksamlardaki kusurları neredeyse sıfıra indirse de yazılımsal ve dijital tarafta ciddi bir kriz yaşanıyor. Araştırmada şikayet oranının artış gösterdiği tek alan bilgi-eğlence sistemleri oldu. Sürücülerin en çok sorun yaşadığı konuların başında Apple CarPlay ve Android Auto bağlantı hataları geliyor.

TÜKETİCİNİN "KALİTE" ALGISI DEĞİŞİYOR

Günümüz otomobil alıcıları için kalite kavramı artık sadece yürüyen aksamın sorunsuz çalışması anlamına gelmiyor. Kullanıcılar;

• Dokunmatik ekranlardaki yavaşlamaları,
• Akıllı telefon bağlantı kopmalarını,
• Karmaşık menü tasarımlarını,
• Yersiz ve agresif uyarılar veren sürücü destek sistemlerini doğrudan birer "arıza" ve "kalite eksikliği" olarak görüyor.

Rapora göre kullanıcıların %46'sı araç içi ekranları, %18'i ise güvenlik asistanlarının sesli/görsel uyarılarını "sürücü dikkat dağınıklığı kaynağı" olarak nitelendiriyor.

İLGİNÇ DETAY: BARDAK TUTUCULAR MEMNUN ETTİ

Anketin en şaşırtıcı verilerinden biri ise araç içi bardaklıklardan geldi. Bu yıl kullanıcı memnuniyetini en çok artıran ve şikayet oranı en düşük olan donanım, hacim ve konumlandırma açısından tam not alan bardak tutucular oldu.

İŞTE EN AZ SORUN ÇIKARAN İLK 11 ARAÇ MARKASI (PP100 SIRALAMASI)

Yeni araç sahiplerinin ilk 90 günlük geri bildirimlerine göre şekillenen, pazarın en güvenilir ve sorunsuz ilk 11 markası şu şekilde listelendi:

Sektör Genel Ortalaması: 175 PP100