TİGRİS HABER - 17 Şubat 2024’te Madrid’e sefer yapan Airbus A321 tipi yolcu uçağı, kaptan pilotun lavaboda olduğu bir anda yardımcı pilot aniden bayıldı. Otopilot devrede olsa da, uçak yaklaşık 10 dakika boyunca kimse tarafından yönetilemedi ve yolcular ölümle burun buruna geldi.
Kokpitte Yaşanan Kaos: Yardımcı Pilot Bayıldı, Kumandalara İstemsiz Dokundu!
Uçuş sırasında yardımcı pilotun geçirdiği sağlık krizi, kokpit ses kayıtlarına da yansıdı. Olağandışı sesler ve nefes alma zorlukları tespit edildi. Yardımcı pilotun bilincini kaybettiği anda, istemsiz şekilde uçuş kumandalarına dokunduğu belirlendi.
Hava trafik kontrolü, 3 kez kokpite çağrı yaptı ancak yanıt alamadı. Bu süreçte uçak, otopilot sayesinde dengede kalsa da, her an bir felaket yaşanabilirdi.
Kaptan Pilot Yetişti, Acil İnişle Felaket Önlendi!
Kaptan pilot, acil durum prosedürünü uygulayarak kokpite girdi ve kontrolü ele aldı. Kabin ekibi ve uçaktaki bir doktor, baygın durumdaki yardımcı pilota müdahale etti. Kısa süre sonra bilincini geri kazanan yardımcı pilotun, daha önce teşhis edilmemiş bir nörolojik rahatsızlık geçirdiği anlaşıldı.
Güvenlik nedeniyle uçak, rotasını değiştirerek Madrid Barajas Havalimanı’na acil iniş yaptı. Yetkililer, yardımcı pilotun uçuş lisansını geçici olarak askıya aldı.
Uçuş Güvenliği Yeniden Tartışılıyor: Kokpitte İki Pilot Zorunlu Olmalı mı?
Bu olay, tek pilotlu uçuş sistemlerinin güvenliği konusunu yeniden gündeme getirdi. Havacılık otoriteleri, benzer kazaların önüne geçmek için kokpitte en az iki pilotun bulunması gerektiğini vurguluyor.
199 yolcu ve 6 mürettebatın hayatını riske atan bu olay, havayolu şirketlerinin sağlık protokollerini gözden geçirmesine neden olacak.