Dinamik Fiyatlama Nedir? Diyarbakır Uçuşlarında Aynı Koltuk Neden Farklı Ücrete Satılıyor

Bu durumun asıl sebebi yakıt, mesafe veya uçak modeli değil; havayollarının koltuk satış stratejisidir. Dinamik fiyatlama adındaki bu sistemde koltuklar tek bir rakam üzerinden satışa sunulmuyor. Uçaktaki yerler harflerle ifade edilen ücret sınıflarına ayrılıyor. Ucuz sınıf tükendiğinde sistem otomatik olarak bir üst sınıfı satışa açıyor.

Diyarbakır Havalimanı kalkışlı İstanbul direkt seferlerini üç büyük şirket düzenliyor. Türk Hava Yolları yolcuları İstanbul Havalimanı’na taşırken Pegasus ve AJet uçakları Sabiha Gökçen Havalimanı’na iniş yapıyor. Yurt içi seferlerde uygulanacak en yüksek fiyatı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) belirliyor. Hava yolu firmaları da alt ücret sınıflarını bu yasal tavanın altında konumlandırıyor.

Enuygun gibi uçuş arama sitelerinin yansıttığı fiyatı hava yolu belirliyor. Sistemler sadece sorgu anında açık olan en düşük sınıftaki rakamı ekrana getiriyor. Birkaç saat arayla yapılan aramalarda farklı tutarlarla karşılaşılmasının temel sebebi bu oluyor. Geçen zaman içinde o ucuz sınıftaki birkaç koltuk satılmış ve daha yüksek ücretli yeni sınıf devreye girmiş olabilir.

Bagaj kapasitesi de ödenecek tutarı doğrudan etkileyen bir detay. 21 Ekim tarihindeki incelemelerde Pegasus uçuşlarında kabin bagajı hakkı 0 kilogram görünüyordu. Türk Hava Yolları ve AJet seferlerinde bu hak 8 kilogramdı. Başlangıçta ucuz görünen bir bilete sonradan ilave edilen bagaj bedeli iki firma arasındaki tutar farkını kolayca kapatabiliyor.

Aktarmalı rotalar maliyet tablosunu tümüyle değiştirebiliyor. AJet’in 23 Ekim tarihli Ankara Esenboğa aktarmalı uçuşu 3.998 TL ile o günkü tüm direkt uçuşlardan daha hesaplıydı. Buna karşın direkt seferlerde 2 saat civarı süren yolculuk aktarmayla 3 saat 40 dakikaya ulaşıyordu. Aradaki 751 TL tutarındaki farkın 1 saat 40 dakikalık zaman kaybına değip değmeyeceği tamamen yolcunun önceliklerine bağlı.

Enuygun.com’daki Diyarbakır İstanbul uçak biletleri sorgusunda 21 Ekim günü iki gün sonrası için açılan direkt uçuşlar tek yön ve tek yetişkin fiyatıyla 4.749 ile 5.896 TL arasında satılıyordu. Aynı rota altı hafta sonrası olan 4 Aralık tarihi için incelendiğinde fiyat aralığı 2.118 ile 4.349 TL seviyesindeydi.

Fiyat uçurumu aynı sefer numarasına sahip uçuşlarda çok daha belirgin. Pegasus firmasının PC2385 seferi 23 Ekim tarihi için M sınıfından 5.536 TL tutarıyla ekrandaydı. Aynı sefer 4 Aralık tarihi için T sınıfından 2.118 TL karşılığında satışa sunulmuştu. AJet şirketinin VF3189 seferinde iki tarih arası fark 5.720 TL ile 2.216 TL arasında gerçekleşirken Türk Hava Yolları’nın TK2611 uçuşunda bu tutarlar 4.749 TL ile 4.349 TL oldu.

Erken alınan ve düşük sınıfta yer alan biletlerin büyük bölümünde iade veya tarih değişikliği esnekliği bulunmuyor. Seyahat tarihi tam kesinleşmeyen bir yolcu için daha pahalı ancak değiştirilebilir bir bilet almak mantıklı olacaktır. Sonradan ortaya çıkacak yüksek ceza kesintileri düşünüldüğünde esnek biletler toplamda daha ucuza geliyor. Tüm bu ayrıntılar hava yolu firmalarının bilet kuralları sayfasında ayrıca yer alıyor.

Haberdeki fiyatlar 21 Ekim 2026 tarihinde tek kişilik ve tek yönlü biletler üzerinden listelendi.