Diyarbakır’da tren raylarından tehlikeli geçişler

Ramazan YAVUZ - ÖZEL HABER

TİGRİS HABER - Geçen hafta kentin gelişmeye devam eden Kayapınar ilçesinin Medya mahallesinde bolca vakit geçirdim. Mahalle sınırları içindeki oldukça lüks sitelerin bulunduğu sokaklardan tutun, modern yapıların hemen yanı başında gecekonduların yoğun olduğu ‘Kuça’ denilen bölgeyi de gezdim. Tren rayları gecekonduların yoğun olduğu Kuça ile Yenişehir ilçesinin sınırını çiziyordu. Rayların iki tarafına da vatandaşların geçememesi için tel bariyerler çekilmişti. Söz konusu bölgede vatandaşların güvenli bir şekilde karşıdan karşıya geçmeleri için belirli aralıklarla üst geçitler de bulunuyordu. Ancak bu üst geçitler yapılırken sanırım engelliler ve yaşlılar pek dikkate alınmamış. Dikkate alınsaydı bu üst geçitlere birde asansör konulması gerekiyordu.

TREN RAYLARININ İKİ YAKASI ARASINDAKİ FARK.. !

Bölgenin genel fotoğraflarını çekmek için Kuça bölgesindeki bu üst geçitlerden birine çıktım. Önceleri pek dikkat etmemiştim. Üstgeçitten bölgenin fotoğraflarını çekerken tren raylarının üzerinde aniden 3 çocuğun bisikletlerini çekiştirerek rayları geçmeye çalıştığını görünce şaşırdım. Çocuklar Forum AVM’nin tarafına geçtikten sonra orada oturan arkadaşlarıyla buluşup bisiklet sürüyordu. Peki tehlikeli olmasına rağmen Tren raylarını bu şekilde neden geçmişlerdi. ? Üstten baktığımda tren raylarının iki yakası arasındaki fark bariz olarak ortadaydı. Kuça tarafındaki evler tren raylarının hemen dibindeydi ve evlerin önünde daracık yol vardı. Kaldırım yoktu. Diğer tarafta ise düzgün kaldırımlar, yollar, yeşil alanlar vardı. Birbirine uzaklıkları ise 10-15 metre. Sınır tren raylarıydı. Çocuklar bisiklet sürmek için modern yapılar, yollar, yeşil alanlar, kaldırımlar bulunan rayların karşı yakasını bu nedenle tercih ediyordu. Tabii bisikletlerle üst geçide inip çıkmaları ise hayli zordu ve bu nedenle tehlikeli geçiş yapıyorlardı.

İKİ TARAFTAKİ TEL BARİYERLER DELİNMİŞ..

Üst geçitten aşağı inip kontrol ettiğimde üst geçidin her iki çıkışının hemen yanındaki tel bariyerler kesilerek3-4 insanın geçebileceği kadar delik açılmıştı. Hem Kuça bölgesindeki hem de Yenişehir tarafındaki vatandaşlar burada kendileri için yapılmış olan üst geçidi kullanmak yerine karşıdan karşıya geçmek için bu açık bölümleri kullanarak rayları geçiyorlardı. Üst geçitten baktığımda tren raylarının her iki tarafında telden bariyerler bulunmasına rağmen farklı bazı bölümlerinden de insanların geçtiğini gördüm. Yani Tren rayları güzergahında bir çok yer aynı durumdaydı. Diğer iki üst geçidin bulunduğu yerleri de kontrol ettim. Durum oralarda da farklı değildi. Üst geçit yerine kolaylık olsun diye tel bariyerlerin birçok yeri delinmiş, vatandaşlar çoluk çocuk karşıdan karşıya geçmek için burayı kullanıyordu.

YOĞUN YERLER..

Ancak bazı bölümlerde yoğunluk daha da artıyordu. Buralar Kuça bölgesinin dışındaki yerlerdi. Tren raylarının iki tarafında da modern yapılar, rayların hemen yanında yemyeşil dinleme parkı bulunuyordu.

Tren raylarını İnsanlar bazen 5-6 kişi birden geçiyordu. Biraz ileride ise yayaların kullanması için burada da üst geçit bulunuyordu. Kuça bölgesinden buraya kadar 3 tane üst geçit bulunuyordu. Ancak, buradaki üst geçidi de yayalar pek kullanmıyordu. Herkes geçiş için burada da tel bariyerlerin delinmiş bölümünü kullanıyordu. Medya mahallesinden rayların diğer tarafındaki Yenişehir ilçesine bağlı Fabrika mahallesine geçişler yapılıyor, oradan da Medya mahallesine geliniyordu. Karşılıklı yapılan bu geçişler zaman zamanda yoğunlaşıyordu.

TREN RAYLARINDAN TEHLİKELİ GEÇİŞLER..

Kayapınar ilçesinin Medya mahallesi tarafındaki bazı vatandaşlar ellerindeki tekerlekli Pazar arabalarıyla tel bariyerlerin delinmiş yerlerini kullanarak tren raylarını geçiyor, Yenişehir ilçesine bağlı Fabrika mahallesine gidiyor, bazısı ise Pazar arabaları yüklü şekilde geri dönerken bayağı zorlanıyordu. Özellikle kadınlar pazar arabaları geçişlerde raylara takıldığı için güç anlar yaşayınca diğer vatandaşlar onlara yardımcı oluyordu.

Açık konuşmak gerekiyorsa bu kadar yükle üst geçide çıkıp inmekte bayağı zordu. Vatandaşlar üst geçit yerinetehlikeli olmasına rağmen rahat olduğu için bariyerlerin delinmiş yerlerinden geçiş yapmayı tercih ediyordu.

Bazı vatandaşlarla görüştüm. “tren raylarından geçmek tehlikeli, neden üst geçitleri kullanmıyorsunuz ?” diye Onlarda “bu kadar yükle nasıl çıkıp, inelim. Yükümüz olmadığı zaman çabuk geçiyoruz” dediler.

TCDD UYARISI, “HAYAT YOLUNUZU UZATMAYA DEĞER”

Tehlikeli olduğu için vatandaşların geçişlerde tren raylarını kullanmaması için Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı’na bağlı TCDD tarafından hazırlanan uyarıcı afişler bazı muhtarlıklara da asılmış.

Tren raylarından geçmenin ne kadar tehlikeli olduğunun belirtildiği “Trenlere dikkat et. Hayat bir saniyede değişebilir”,“Hayat yolunuzu uzatmaya değer “ başlıklı afişlerde ayrıca şu uyarılarda da bulunuluyordu:

“TEHLİKELİ VE YASAK”

“Demiryolundan kestirme geçişler tehlikeli ve yasaktır. Hemzemin geçit ve alt-üst geçit harici alanlardan geçiş yapmayınız. Trenler karayolu araçlarından çok daha ağırdır. Fren yapsalar dahi aniden duramazlar.

Trenler uzakta ve yavaş geliyor gibi görünebilirler. Fakat gerçekte tahmin edilenden çok daha hızlıdırlar. Demiryolu hatlarından geçerken izin verilen geçiş noktaları olan alt-üst geçitler ve hemzemin geçitler kullanılmalıdır. Demiryollarından izinsiz geçiş tehlikeli ve yasaktır”