Milletvekili Eren’den Diyarbakır-Bingöl yolu için Meclis’e çağrı

TİGRİS HABER - Milletvekili Eren, aynı zamanda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi de hazırladı.

KARAHASAN MAHALLESİ’NDEKİ FACİA SONRASI HAREKETE GEÇİLDİ

15 Ağustos 2026 tarihinde Lice’ye bağlı Karahasan Mahallesi Heylo mezrası yakınlarında meydana gelen ve aynı aileden 7 yurttaşın yaşamını yitirdiği ağır kazanın ardından hazırlanan önergelerde, bu acı olayın güzergâhtaki ilk büyük felaket olmadığına vurgu yapıldı. Son yıllarda Fis Ovası, Mermer, Duru, Güçlü ve Gökçen mevkilerinde de çok sayıda ölümlü ve yaralanmalı kazanın yaşandığı hatırlatılarak, yolun güvenlik koşullarının bütünlüklü bir şekilde incelenmesi talep edildi.

YOL ALTYAPISI VE GÜVENLİK KOŞULLARI SORGULANDI

Meclis Araştırması Önergesi'nde, özellikle kazaların yoğunlaştığı noktaların ve tekrar eden kaza örüntülerinin belirlenmesi talep edildi. Bu kapsamda yolun geometrik ve fiziki koşullarının, kurp ve eğim özelliklerinin yanı sıra; kaplama, banket, bariyer, drenaj, işaretleme ve aydınlatma koşullarının ayrıntılı olarak incelenmesi istendi. Ayrıca hız yönetimi, trafik denetimleri, bakım ve yapım çalışmalarının durumu ile yerleşim geçişlerindeki yaya güvenliğinin ve yolcu ile yük taşımacılığına yönelik denetimlerinin de kapsamlı bir şekilde araştırılması gerektiği vurgulandı.

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINA YÖNELTİLEN SORULAR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına yöneltilen soru önergesinde, 2015-2026 yılları arasında Lice kesiminde meydana gelen kazaların, can kayıplarının ve yaralanmalarının sayısı ile bu kazaların kilometre ve mevki bazındaki dağılımının açıklanması istendi. Bununla birlikte, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından belirlenen kaza kara noktaları ve yüksek riskli kesimler, son 10 yılda gerçekleştirilen yol güvenliği yatırımları, Güçlü Mahallesi çevresindeki kazalar sonrasında yürütülen incelemeler ve 15 Ağustos’taki kazanın meydana geldiği kesimde daha önce tespit edilen altyapı ile yol güvenliği riskleri Bakanlığa doğrudan soruldu.

Önergelerde, trafik kazalarında sorumluluğun yalnızca sürücü davranışları üzerinden ele alınamayacağı; güvenli yol altyapısının oluşturulması, bilinen risklerin giderilmesi ve gerekli önleyici tedbirlerin zamanında alınmasının hayati bir kamusal sorumluluk olduğu net bir şekilde ifade edildi.